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《新华日报》新华日报70周年成就巡礼之-南京交通科技学校报道

摘要 : 《新华日报》新华日报70周年成就巡礼之-南京交通科技学校报道
新华日报》新华日报70周年成就巡礼之-南京交通科技学校报道
三大办学特色,践行职业教育新理念
1,学生进得来是开办职业教育的前提
      学校的办学规模,取决于在校学生的数量。每至暑期后半段,中、高考录取工作都在“几家欢喜几家愁”中尘埃落定。如何在“分数决定择学”的大环境下,让更多的学子有更宽的教育道路选择?如何让更多的应届初高中毕业生接受并选择职业学校?这一直是困扰很多职业学校的难题。因为对于多数学生家长来说,由于传统观念,认为孩子上初中考高中进大学才是有未来的唯一道路。让孩子选择职业学校,是不得已的最后选择。南京交通科技学校,在十几年办学过程中,从学生管理到技能培养,从学生素质训练到前端就业的推荐安置,积累了丰富的经验,形成了良性发展的循环机制,探索出符合自身发展切实可行的路子。
 
俗话说:“没有 梧桐树,引不来:金凤凰”。南京交通科技学校始终坚信“打铁还需自身硬”的道理,在规范办学、增强自身竞争力的同时积极转变观念。随着市场经济的发展、科技的进步,新行业此起彼伏,社会对人才的需求更加多样化,工种时效性问题也越来越突出,因此专业设置是重中之重。南京交通科技学校通过多年的积淀,在充分了解市场需求的缺口之后,开设了航海、铁路客运服务、幼儿教育等特色专业,同时还保留航空服务、计算机应用与维修、汽车维修等老牌专业,真正体现出了以人为本,以及做好“职业教育就是做好就业教育”的教育理念。
 
      以市场需求开设专业,满足现代服务业用人需求,让更多学子获.得就业机会。例如随着经济的飞速发展,建立高效、协调的旅客运输体系成为热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式,具有经济、速度快、运输能力强、安全、舒适度高、节能、环保等技术经济优势。的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道,也能为旅客带来更方便、快捷的服务。截至2018年,我国铁路营业里程达到13.1万公里,高铁总
里程占世界三分之二。到2020年,将连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。为满足我国综合交通体系建设的需要,国务院《综合交通网中长期发展规划》中指出,到2025年,我国铁路网营业里程将达到17.5万公里以上,其中高速铁路3.8 万公里。从目前的发展形势来看,全国各大、中城市纷纷开通了高铁、动车、地铁等。如果按人车比100:1的比例计算,在未来8年间,全国各大城市将需要铁路运营专,业服务人才100万人。所以铁路客运服务不仅是-一个高薪的职业,而且就业前景非常广阔。
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